7月9日,中铁十四局的工人在施工现场作业。
当日,“宁芜号”盾构机成功穿越南京市秦淮新河,标志着该工程顺利完成盾构工程中覆土最浅区段掘进任务,宁芜铁路扩能改造工程关键控制性节点建设取得突破,其他各项施工稳步推进。
宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站(不含),经江苏省南京市进入安徽省马鞍山市,终至芜湖东站(不含)。改建后线路全长102.2公里,建成运营后,将进一步优化区域铁路网布局,对于加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。
新华社记者 李博 摄pagebreak
7月9日,中铁十四局的工人在施工现场作业。
当日,“宁芜号”盾构机成功穿越南京市秦淮新河,标志着该工程顺利完成盾构工程中覆土最浅区段掘进任务,宁芜铁路扩能改造工程关键控制性节点建设取得突破,其他各项施工稳步推进。
宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站(不含),经江苏省南京市进入安徽省马鞍山市,终至芜湖东站(不含)。改建后线路全长102.2公里,建成运营后,将进一步优化区域铁路网布局,对于加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。
新华社记者 李博 摄pagebreak
7月9日,中铁十四局的施工人员在施工现场查看盾构机作业情况。
当日,“宁芜号”盾构机成功穿越南京市秦淮新河,标志着该工程顺利完成盾构工程中覆土最浅区段掘进任务,宁芜铁路扩能改造工程关键控制性节点建设取得突破,其他各项施工稳步推进。
宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站(不含),经江苏省南京市进入安徽省马鞍山市,终至芜湖东站(不含)。改建后线路全长102.2公里,建成运营后,将进一步优化区域铁路网布局,对于加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。
新华社记者 李博 摄pagebreak
7月9日,中铁十四局的工人在施工现场作业。
当日,“宁芜号”盾构机成功穿越南京市秦淮新河,标志着该工程顺利完成盾构工程中覆土最浅区段掘进任务,宁芜铁路扩能改造工程关键控制性节点建设取得突破,其他各项施工稳步推进。
宁芜铁路扩能改造工程北起南京东编组站(不含),经江苏省南京市进入安徽省马鞍山市,终至芜湖东站(不含)。改建后线路全长102.2公里,建成运营后,将进一步优化区域铁路网布局,对于加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。
新华社记者 李博 摄