(新時代·幸福美麗新邊疆)新疆兵團阿拉山口鐵路護路民兵分隊23年堅守保線路安全

　　阿拉山口鐵路護路民兵分隊主要擔(dān)負著阿拉山口站區(qū)40平方公里范圍內(nèi)到發(fā)線準軌一場、二場、寬軌場及6公里鐵道線的巡邏、看守任務(wù)。劉湃 攝

　　在新疆阿拉山口鐵路站區(qū)，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團第五師九十團駐阿拉山口鐵路護路民兵分隊的隊員們，每天早晚都會沿著6公里鐵道線來回巡邏一次，一天就是24公里，刮風(fēng)下雨從不間斷。

　　自1995年成立以來，阿拉山口鐵路護路民兵分隊共執(zhí)勤巡邏近12萬次，徒步在管控區(qū)域巡邏近60萬公里，開展安全檢查6000余次。

　　阿拉山口鐵路護路民兵分隊主要擔(dān)負著阿拉山口站區(qū)40平方公里范圍內(nèi)20個軌場的守護和巡邏任務(wù)，以及中國列車進入哈薩克斯坦之前最后6公里鐵道線的安全。現(xiàn)今20名青年民兵平均年齡23歲，都是九十團的職工子弟。

　　“巡邏時主要查看鐵路線上有無外來人員和車輛以及牲畜闖入，鐵軌上是否有異物。還要配合站區(qū)完成接車任務(wù)，對進出站貨物和人員進行檢查。”阿拉山口鐵路護路民兵分隊隊長南志卷說。

阿拉山口鐵路護路民兵分隊隊員在鐵路線上巡邏。戚亞平 攝

　　阿拉山口地區(qū)每年8級以上大風(fēng)天氣達168天，冬天最冷時零下40℃，夏天最熱時零上44℃，自然環(huán)境惡劣。但阿拉山口鐵路護路民兵分隊的隊員們“守一方鐵路，護一方平安”，23年如一日堅持下來，確保了鐵路線路安全。

　　今年21歲的隊員軒銀龍告訴記者，剛開始的確有些不習(xí)慣，3年下來已完全適應(yīng)，一點都不覺得艱苦。

　　成立23年來，共有7批青年走進阿拉山口鐵路護路民兵分隊這個特殊的“軍營”，成長為九十團建設(shè)的主力軍，有44名民兵先后光榮入伍，南志卷就是其中之一。2004年，南志卷入伍，當(dāng)兵8年后回到護路分隊，2014年成為隊長。

　　如今，隨著現(xiàn)代化科技的應(yīng)用，鐵路沿線實現(xiàn)了監(jiān)控全覆蓋，但阿拉山口鐵路護路民兵分隊的隊員仍堅持每天巡邏2次，風(fēng)雨無阻。對此，南志卷表示，沒有接到命令，巡邏等工作就不能停，就要不忘初心和責(zé)任，一如既往的干好本職工作。(記者 戚亞平 劉湃)

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