中宣部授予山東港口集團(tuán)青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”時代楷模稱號
中宣部授予山東港口集團(tuán)青島港“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”時代楷模稱號。作為全自動化碼頭建設(shè)創(chuàng)新團(tuán)隊，自2013年組建以來，該團(tuán)隊在帶頭人張連鋼帶領(lǐng)下，破解技術(shù)難題、構(gòu)建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成了一座擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化碼頭，成功打破西方壟斷，被稱為中國智慧港口的“拓荒人”。
2020年12月，山東港口青島港自動化碼頭在“德翔普南”輪作業(yè)中，創(chuàng)出47.6自然箱/小時的橋吊單機作業(yè)效率，第六次刷新自動化碼頭橋吊單機效率世界紀(jì)錄。他們，是中國智慧港口的“拓荒人”。
如今，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”經(jīng)過幾年發(fā)展，已從最初的8人發(fā)展到百余人。奔跑著的AGV、運行著的軌道吊、高高矗立的橋吊……碼頭上，鐫刻著“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”踐行新時代“振超精神”的每一個腳印。
這個全球領(lǐng)先、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭，用3年走完了國外常規(guī)8年至10年的路。更為難得的是，這項“世界第一”是在國外嚴(yán)密的技術(shù)封鎖之下，由山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭團(tuán)隊——“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”依靠自主創(chuàng)新實現(xiàn)的。
用3年半時間走完國外8年至10年的路，單機最高作業(yè)效率超全球同類碼頭50%以上，首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊，破解十幾項世界性技術(shù)難題……山東港口青島港連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊打破國外技術(shù)封鎖，自主研發(fā)建設(shè)的自動化碼頭作業(yè)效率全面超越人工碼頭，實現(xiàn)低成本、短周期、高效率目標(biāo)。他們是中國智慧港口的“推門人”。
