俄羅斯國防部21日公布馬航MH17空難當(dāng)天該空域的衛(wèi)星監(jiān)控信息稱，空難前客機(jī)偏離了既定航線，進(jìn)入烏軍“山毛櫸”對空導(dǎo)彈系統(tǒng)的活動范圍，同時，事發(fā)前距客機(jī)3至5公里處發(fā)現(xiàn)了一架烏克蘭戰(zhàn)斗機(jī)，據(jù)推測或為蘇-25戰(zhàn)機(jī)。
俄國防部是在當(dāng)天舉行的新聞發(fā)布會上公布上述信息的。俄方稱，鑒于17日在烏克蘭境內(nèi)墜毀的馬來西亞航空公司波音777客機(jī)相關(guān)信息近日大量出現(xiàn)，存在諸多矛盾，俄認(rèn)為有必要公布已掌握的衛(wèi)星“客觀監(jiān)控資料”。
俄方公布了空難客機(jī)的飛行路線，監(jiān)控顯示，客機(jī)在到達(dá)頓涅茨克地區(qū)前按照既定航線飛行，但此后偏離了既定航線向北飛行，最大偏差達(dá)14公里，機(jī)組曾試圖返回原定航線，但還沒來得及完成糾正航線的動作，飛機(jī)就墜毀了。至于客機(jī)偏離航線的原因，俄方稱，只能依據(jù)對“黑匣子”的解讀。
俄國防部稱，客機(jī)偏離航線后進(jìn)入的事發(fā)空域，是烏克蘭武裝力量防空部隊“山毛櫸”對空導(dǎo)彈系統(tǒng)的活動范圍。俄方監(jiān)測顯示，事發(fā)的頓涅茨克地區(qū)部署有烏軍“山毛櫸-M1”系統(tǒng)3至4個，且空難當(dāng)天上述導(dǎo)彈系統(tǒng)雷達(dá)站活動明顯增加。
此外，俄方還公布了墜毀客機(jī)周圍空域的監(jiān)控資料稱，空難發(fā)生前，距離馬航MH17波音777客機(jī)3至5公里處，發(fā)現(xiàn)了一架烏克蘭戰(zhàn)斗機(jī)，據(jù)推測，或是蘇-25型戰(zhàn)機(jī)。
此前，基輔方面指責(zé)頓涅茨克地區(qū)民兵組織對墜機(jī)負(fù)有責(zé)任，民兵組織否認(rèn)說，他們沒有能力擊落MH17這樣處于萬米高空的飛行物，而俄國防部21日則否認(rèn)俄方曾向頓涅茨克地區(qū)民兵組織提供過“山毛櫸”導(dǎo)彈系統(tǒng)。
7月17日，從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17波音777客機(jī)在烏克蘭頓涅茨克地區(qū)墜毀，機(jī)上298人全部遇難。(記者 賈靖峰)
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