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印尼擬不公開亞航初步調(diào)查
2015-01-22 07:05:55 來源: 京華時(shí)報(bào)
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  印尼國家交通安全委員會主席塔唐·庫爾尼亞迪21日說,印尼方面不準(zhǔn)備公開亞航QZ8501航班失事調(diào)查的初步報(bào)告。

  調(diào)查人員正分析亞航QZ8501航班“黑匣子”數(shù)據(jù),以明確客機(jī)失事原因。調(diào)查人員將在客機(jī)失事30天內(nèi)向國際民用航空組織提交初步調(diào)查報(bào)道。

  庫爾尼亞迪說:“我們會在事故發(fā)生的一個(gè)月后做出初步報(bào)告……這份報(bào)告不會對公眾公開。”

  按庫爾尼亞迪說法,這份不對外公開的報(bào)告將僅供相關(guān)國家使用。

  去年12月28日,亞航QZ8501航班從印尼泗水飛往新加坡途中失事,墜入爪哇海,機(jī)上有162名乘客和機(jī)組人員。印尼方面初步報(bào)告預(yù)計(jì)下周提交。

  印尼國家交通安全委員會調(diào)查人員通過初步分析,排除了亞航QZ8501航班遭遇恐怖襲擊的可能性。

  印度尼西亞交通部長約南20日在議會講話時(shí)說,儀器記錄到這架空客A320—200型客機(jī)失事前急速攀升,事實(shí)可能并非如此。客機(jī)上用于記錄空速的皮托管出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致異常讀數(shù)。

  數(shù)據(jù)顯示,亞航QZ8501航班當(dāng)時(shí)的提升速度達(dá)到每分鐘6000英尺(合1829米),而通常的提升速度為每分鐘1000英尺(305米)至2000英尺(610米)。

  約南說,失事客機(jī)可能確實(shí)急速攀升,也可能是儀器問題導(dǎo)致異常讀數(shù),現(xiàn)在還難下定論。印尼航空部門官員稱,“黑匣子”之一的飛行數(shù)據(jù)記錄儀數(shù)據(jù)分析完成后,可得出結(jié)論。

  商業(yè)客機(jī)通常裝備兩個(gè)“黑匣子”,一個(gè)是駕駛艙語音記錄儀,另一個(gè)用于記錄飛行數(shù)據(jù)。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 余申芳
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