新華社老撾孟雅9月22日電（記者章建華）中國中鐵八局承建的中老鐵路福格村隧道22日貫通。這是中老鐵路全線最后一條長隧道。

　　福格村隧道位于老撾烏多姆賽省孟雅縣，全長8936米，是中老鐵路全線第四長隧道。這條隧道穿越7個(gè)地質(zhì)斷層，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　據(jù)負(fù)責(zé)中老鐵路建設(shè)、運(yùn)營的老中鐵路有限公司介紹，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的施工原則，克服高壓涌水、軟巖大變形、高地溫等諸多難題。

　　建設(shè)過程中，項(xiàng)目分部先后聘用174名老撾工人。隧道貫通后，32歲的老撾籍工人宋利說：“今天見證自己參建的隧道貫通，心情很激動(dòng)。我們一家都期待老中鐵路早日建成通車。”

　　中老鐵路全線共有75條隧道，總長近200公里，其中10條為超過5公里的長隧道。

　　中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多公里。鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開工，計(jì)劃2021年12月建成通車。

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